• Team Mevink

    Dag 5 – Lillehammer – Göteborg

    Op de laatste dag van de Carbage Run konden we relatief gezien uitslapen omdat we een overnachtingsplek vrijwel naast de startlocatie hadden. Echter presteerde we het om 09:00 uur niet te halen, gelukkig was de organisatie soepel en konden we om 09:15 uur alsnog de route ophalen.

    Vandaag hadden we geen opdrachten, slecht een mooie route, prijsuitreiking en het eindfeest! De route bracht ons vandaag via gravelweggetjes binnendoor van a Noorwegen naar Zweden. Omdat we normaal gesproken al vrij snel achteraan rijden en dan niet zoveel mede-runners zien hadden we ons vandaag voorgenomen wat meer tempo te houden en zo in ieder geval meer runners te kunnen begroeten.

    Na ongeveer anderhalf uur over landweggetjes in Zweden gereden te hebben gingen we op zoek naar een toilet en koffie mogelijkheid. Volgens Google zat ergens een winkel in the middle over nowhere dus draaiden we ergens het erf van een mini gemeenschap van zo’n 10 huizen op. Daar aangekomen zagen we een bordje wat leek op een toilet dus vol vertrouwen trokken we de deur open. Dat bleek dus een schuurdeur van een woonhuis te zijn, *oeps*. Niet lang daarna werden geconfronteerd met een eigenaar die op duidelijk toon vroeg “what the fuck are you are doing?”. We besloten het op de vriendelijke toer te gooien en hem uit te leggen wie we waren en wat we aan het doen waren.

    Binnen 5 minuten zaten we bij hem in de woonkamer aan de (Irish) koffie en kwamen de verhalen van beide kanten los. Geir bleek een ex-militair uit Noorwegen te zijn, woonde alleen en kon onze aanwezigheid wel waarderen want binnen de kortste keren kwam de Wodka en speciaalbiertjes op tafel (koffie voor de bestuurders uiteraard). Ruim anderhalf uur later en hem een fles Jägermeister cadeau te hebben gegeven konden we onze weg weer vervolgen, uiteraard zonder mede runners want die waren we al Lang allemaal kwijt.

    Omdat we uiterlijk om 20:00 uur binnen moesten zijn voor het officiële fotomoment hebben we besloten Waze weer aan te slingeren om ons zo snel mogelijk naar de finish locatie te leiden. Om 20:30 uur arriveerden we bij finish waar de foto’s gemaakt werden en we eindelijk een hapje konden gaan eten.

    Het was wederom een zeer geslaagde Carbage Run editie voor ons! De auto’s hebben het goed gehouden en de routes waren zeer de moeite waard! Op naar een volgende editie!

  • Team Mevink

    Dag 4 – Trondheim – Lillehammer

    Na een goede nachtrust zijn we vertrokken naar de startlocatie in Trondheim. De lange route van vandaag was 390 kilometer en binnen 7 uur af te leggen, mocht je het zonder stoppen redden. Allereerst maar eens de opdrachten:

    • Neem een zo oud mogelijke autoband mee naar de finish.
    • Foto opdracht. Zoek drie bekende locaties in Noorwegen.

    Deze dag kwam het feit dat we een Noors teamlid hebben echt tot z’n recht want we hadden binnen een half uur een adres waar ze autobanden hadden. Onderweg naar dat adres vonden we een tankstation waar onze gebruikelijke koffie met hot dog genuttigd hebben.

    En route naar de autobandenlocatie hadden we de locatie van alle drie de foto opdrachten achterhaald dus de focus lag volledig op een zo oud mogelijke autoband vinden.

    Bij het adres, achterhaald doordat Marit haar vader gevraagd heeft, hij vervolgens zijn vrouw gevraagd heeft, die een college gevraagd heeft waarvan de zus toevallig garage had waar ze wel oude banden hadden die we mochten gebruiken, lagen inderdaad honderden banden en de speurtocht kon beginnen!

    Een klein uur later hadden we twee exemplaren uit ‘86 opgevist en op het dak bevestigd. Benieuwd hoe veel punten ons dat zou brengen!

    De route bracht ons door het toeristische Røros waar we uiteraard even gestopt zijn voor een late lunch bij een leuk American Themed restaurantje. Toen we weer vertrokken reden we meteen in een politiefuik waar we geattendeerd werden op het feit dat ze meldingen hadden gekregen van geluidsoverlast en blauwe en rode knipperlichten op auto’s. De aardige diender liet het uiteraard bij een waarschuwing en nadat we 0,0 promille geblazen hadden mochten we onze weg vervolgen.

    De bergweggetjes waren vandaag al net zo mooi als gisteren, echter doordat we enigszins achter op schema liepen (zoals altijd) hebben we besloten het laatste stuk via het navigatiesysteem af te leggen. Rond 22:00 uur reden we de poorten van Olympisch Stadion te Lillehammer binnen. Na het overhandigen van de opdrachten bleken onze autobanden uit ‘86 helaas niet oud genoeg te zijn om in de top 10 te eindigen. De foto’s waren gelukkig wel goed dus toch nog een aantal puntjes in de pocket!

    Vanaf de finish was het een paar honderd meter rijden naar onze overnachtingsplek, wederom familie van Marit, waar ons een uitgebreide taco- & wrapsmaaltijd wachtte! 01:30 uur ging het licht uit, op naar de volgende en laatste dag alweer!

  • Team Mevink

    Dag 3 – Frösön – Trondheim

    Altijd een goed begin van de dag als na vier en een half uur slaap de wekker gaat om 06:00 uur. Na een bak koffie en een snelle douche trokken we de deur dicht van ons AirBnb huisje, op weg naar de startlocatie in Frösön.
    Na het route- en opdrachtenformulier overhandigd te hebben gekregen gingen we eerst maar eens op zoek naar een tankstation voor een kop koffie en een hot dog (Bacon wrapped, spiced mustard & ketchup) , zoals inmiddels traditie is geworden sinds we in de Scandinavische landen rijden.

    Vandaag bracht de route ons naar Noorwegen, waar we wederom de keuze kregen voor een korte of lange route. De lange route was voor ons een vanzelfsprekendheid dus door met de opdrachten:

    • Neem een ingevroren vis mee naar de finish. De vis moet zich midden in het ijs bevinden, minimaal 10 cm lang en omringt door minimaal 5 cm ijs.
    • Neem een ongeopend blik ABBA haring mee naar de finish met de oudste houdbaarheidsdatum.

    Dat waren wel twee pittige opdrachten. Terwijl de dames social media aanslingerden gingen de heren aan de slag met de visopdracht. Na een hot dog en een bak koffie verder was het plan om een waterdichte bak te kopen, deze te vullen met water en de vis daar middels draadjes middenin te laten bungelen. Vervolgens de bak op de dak bevestigen en hopen dat de buitentemperatuur van -10 graden Celsius zijn werk ging doen.

    Het vinden van een winkel waar ze een bak verkochten bleek al een uitdaging op zich te zijn want het gebied waar we reden was volledig van de buitenwereld afgesloten. Plan B was iemand vinden die rond een van de vele meren in Zweden woont en toe vragen of hij voor ons een blok ijs kan uitzagen waar we vervolgens een vis in moesten zien te krijgen. Het geluk had dat we bij het eerste de beste meertje langs een fish farm reden waar ze ons wel konden helpen aan een vis en een zak ijs & water. Wat gepruts water en beide auto’s waren voorzien van dak met vis in water.

    Vissen op het dak aan het bevestigen

    Ondertussen hadden we een hit via social media op de ABBA haring, echter was dit wel een uur rijden, precies de verkeerde kant op. Alles voor de punten hebben rechtsomkeer gemaakt. Bij inontvangstneming van de haring (houdbaar tot midden ‘19) bleken de potjes helaas al geopend te zijn. Jammer..

    Een tussentijdse inspectie van onze dak-lading voorspelde ook niet veel goed. Er had zich slechts een dun laagje ijs gevormd, bij lange na niet genoeg om bij de finish 1 solide blok te vormen. Echter gezien we de koude kant op gingen toch de zak zo goed mogelijk gepositioneerd en hopen dat de natuur z’n werk gaat doen.

    De route bracht ons via prachtige besneeuwde natuur weggetjes binnendoor van Zweden naar Noorwegen. We waanden ons volledig in the middle of nowhere op een weggetje waar in de berm de sneeuw minimaal 50cm hoog lag. Eenmaal in Noorwegen aangekomen en weer enigszins de bewoonde wereld hebben we nog even koffie gedronken bij familie van Marit.

    Koffie, koekjes en ijs later zette we koers richting de finish locatie; E.C. Dahls bierbrouwerij te Trondheim. Daar aangekomen werden we geconfronteerd met het feit wat we eigenlijk zelf ook wel wisten: 0 punten gescoord deze dag… Gelukkig was de route de mooiste tot nog toe dus dat maakte het enigszins goed. Tenslotte koers gezet richting het huis van Marit’s vader, waar we konden overnachten. Onderweg crashte we (lees: Mark) nog bijna de BMW vanwege een bevroren wegdek wisten ‘m op de weg te houden via een sierlijke drift. Snel aan tafel want ons wacht een typische Noors gerecht; Rommegrot.

  • Team Mevink

    Dag 2 – Karlstad – Frösön

    Dag twee begon uitstekend met wakker worden in in het king size bed van de meest luxueuze AirBnb die wij ooit gehad hebben. Gigantische kamers (plafond op ~4 meter), alles luxe ingericht en de woonkamer voorzien van grote sofa waar je uitkeek op een 82” Samsung TV afgetopt met alle beschikbare platformen. Om de eigenaar te citeren: “I got everything; HBO, Netflix, Amazon Prime etc.”,

    Iets over 08:00 uur meldde we ons bij de startplaats waar we de route en het opdrachtenformulier overhandigd kregen. De keuze tussen korte of lange route was uiteraard snel gemaakt en zodoende hadden we 570 kilometer via bevroren bergweggetjes voor de boeg, leuk!

    Na de gefaalde Ikea opdracht van dag 1 hadden we nog wat goed te maken, dus op naar de missie van vandaag:

    1. Ga bij iemand thuis in de sauna en rol na afloop door de sneeuw.
    2. Foto opdrachten! We moesten op zoek naar de finishpoort van een bepaalde piste, een tentoongesteld gevechtsvliegtuig en een grote houten beer. We konden punten verdienen door met het hele team en het object op de foto te gaan.

    Voor de foto opdrachten hadden we via Reddit, Twitter & Facebook al snel drie locaties, maar de andere opdracht bleek wat lastiger te zijn. Na wat rondgevraagd te hebben blijken de Zweden namelijk helemaal niet zo van sauna’s te houden, dat zijn voornamelijk de Finnen. Na het ongeveer bij tien huizen en meerdere voorbijgangers, restaurants en tankstations geprobeerd te hebben gaf een voorbijganger ons een specifieke suggestie en daar bleken de mensen er wel open voor te staan én de beschikking te hebben over een sauna!

    Arjan en Piekartz zijn de opdracht aangegaan en nadat ze in hun ondergoed, vanuit de hete sauna, in de sneeuw gesprongen waren hadden we waarschijnlijk ook die punten binnen!

    Team Mevink bij het verkeerde vliegveld
    Team Mevink bij het verkeerde vliegveld

    Door de opdrachten waren we een beetje uitgelopen in de tijd maar na even contact gehad te hebben met de organisatie konden we ons ook na de deadline van 22:30 uur melden bij de finish.

    Nadat we alle foto-opdrachten ook voltooid hadden kwamen we om 23:15 uur aan bij de finishplaats; Frösö Park in Frösön. Samen met de crew deden we het licht uit. We waren wat minder blij verrast dat onze AirBnb op een klein uurtje rijden afstand van de finishplek lag, maar na wat speurwerk om ‘m te vinden konden we om 00:30 uur ook daar inchecken.

    De wekker op 06:00 want het was natuurlijk ook weer een uur terug naar de start.. Tot morgen!

  • Team Mevink

    Dag 1 – Kopenhagen – Karlstad

    Vandaag begon vroeg met de wekker op 06:15 uur. We werden tussen 07:00 en 08:00 uur verwacht in het Brønby Stadion in Kopenhagen waar we allereerst een check moesten ondergaan of we aan alle eisen voldeden waarna we plaats mochten nemen in het stadion voor de officiële opening.

    Na de opening konden we vertrekken, bij het verlaten van de parkeerplaats kregen we de route en opdrachten van de dag overhandigd. De eindbestemming was Karlstad en om daar te komen moesten we allereerst een keuze maken tussen de brug of de veerpont. We zijn gekomen om te rijden dus die keuze was gemakkelijk gemaakt! Door naar de opdrachten:

    1. Breng een rally schildje van de Deense Carbage Run mee naar de finish.
    2. Breng een originele hard-copy handleiding van het Ikea bed Edland naar de finish.

    Voor de eerste missie zijn we meteen social media opgedoken, op zoek naar Deense Carbage Run teams. Janneke had er binnen tien minuten een gevonden, probleem was echter wel dat deze op vijf uur rijden afstand was, en niet helemaal op de route. Na kort overleg besloten dat de extra reistijd (ong. anderhalf uur) het wel waard was dus een afspraak gemaakt met Team Swedish Mayhem om het schildje op te halen.

    Onderweg op allerlei manieren geprobeerd een originele hard-copy handleiding te bemachtigen van het Ikea Edland bed wat blijkbaar al 8 jaar uit de handel was. Contact gehad met support van Ikea Sweden, oproep geplaatst in verschillende social media groepen, tweede hands website nagespeurd en uiteraard een fysieke Ikea vestiging bezocht maar helaas, nergens een handleiding te vinden. Uiteindelijk hebben we een geprinte handleiding, getekend door een Ikea medewerker (incl. foto) meegenomen naar de finish maar helaas leverde dat ons geen punten op.

    Na ruim 750 kilometer reden we rond 19:30 uur de parkeerplaats van de finishplaats, Löfbergs Arena, op. Helaas maar acht van de maximaal zeventien punten gescoord maar alles is nog mogelijk! Op naar dag twee!

    Route dag 1
  • Team Mevink

    Dag 0 – Vriezenveen – Kopenhagen

    Na een hoop sleutelzondagen was het eindelijk zo ver! Gezien de start van de run maandagochtend 08:00 is hebben we besloten zondagochtend te vertrekken en een AirBnb te pakken in Kopenhagen. Zoals verwacht moest er voor de tijd nog wat last minute nog wat zaken geregeld worden maar uiteindelijk begon de reis dan toch echt om 09:00 uur!

    In de ochtend hadden we nog lekker weer maar vanaf de middag was het alleen maar regen, regen en wind, veel wind! In Denemarken was de zicht minimaal en de wegbelijning ook nagenoeg niet aanwezig dus dat leverde nog wat leuke situaties op maar over het algemeen hebben we de tocht relatief goed kunnen voltooien, de Audi gaf geen krimp maar de BMW was iets minder in zijn sas.

    1. Tijdens een hevige regenbui knapte de rechter ruitenwisser af. Gelukkig kon Mark ‘m nog van de voorruit pakken en hebben we ‘m weer kunnen repareren.
    2. Oliedruksensor bij stationair toerental. Peil is goed dus waarschijnlijk (hopelijk) is het slecht een defecte sensor.
    3. Kuhlwasser prufen melding tijdens het rijden, blijkbaar verbruiken we wat koelvloeistof. Geen probleem want we hebben genoeg bij ons.
    4. ABS en traction control lampje gingen beide branden. Had gelukkig geen invloed dus op het rijden dus dat scheelt.
    5. Tijdens het vervangen van de ruitenwissers is er een sterretje in de voorruit ontstaan, deze is inmiddels uitgegroeid tot flinke barst.

    In Kopenhagen hadden we afgesproken met een vriend van Piekartz die ons een goede kebabzaak had aanbevolen, prima tip bleek dat te zijn. Op naar de start morgenvroeg!

  • Team Mevink

    Ons thema

    Ons thema is…….. Het Falck Road Rescue team! 😅

    De road rescue van Noorwegen, die ervoor zorgt dat mensen met pech worden geholpen tijdens hun autoproblemen. 🚗

    Hopelijk hebben we zelf geen autoproblemen en kunnen we nog wat teamgenoten helpen waar het nodig is! 😉

    Morgen is het zover! Volg ons live, via ons tracking systeem op deze website!

  • Team Mevink

    Winter overalls

    Zondag is het zover, dan vertrekken we richting Denemarken. We hebben lang zitten zoeken naar geschikte kleding op weg naar het koudefront, maar hebben nu dankzij onze nieuwe sponsor, lekkere warme winter overalls kunnen bemachtigen! Deze zul je vast vaak zien tijdens onze reis!

  • Team Mevink

    Elektronica

    Het is bijna zover, zondag vertrekken we naar Kopenhagen Denemarken. Zijn we er al klaar voor? Tuurlijk! Maar de auto is nog niet helemaal klaar….we hebben natuurlijk ook wat leuke verlichting en wat lawaai nodig! Daarom nog maar even knutselen aan onze elektronica!

  • Team Mevink

    Nog 3 weekjes

    Het is bijna zo ver, nog 3 weekjes en dan gaan we vertrekken naar Denemarken! Ons auto-thema is in volle gang, maar dit blijft nog even een verrassing! Helaas zijn er nog steeds wat probleempjes met de BMW, maar hopelijk hebben we het probleem voor de run opgelost!😚

    Daarnaast moeten we natuurlijk de auto nog voorzien van veel lawaai en verlichting en gaan we verder werken aan ons thema!🤩🥳😎

    Hou onze Facebook pagina goed in de gaten, want komende tijd wordt er meer bekend gemaakt!🤗

    Spannend!🤗😎

    Nog even een filmpje om in de Moose te komen! 🤘

  • Team Mevink

    In de tussentijd..

    In de zomervakantie, zat de sloop dicht en we hadden behoorlijk wat onderdelen nodig! PFFFF 🙄

    Daarna gingen we uiteraard op vakantie, werken en hielden andere bezigheden ons een beetje uit ons werkritme… 😚

    Maar er is toch nog veel gebeurd in de tussentijd. We hebben namelijk na een afmelding van één van onze leden, besloten om verder te gaan met twee auto’s, in plaats van drie!

    De tweede auto (Audi) is inmiddels gekocht en samen met de (BMW), door de klusmolen gegaan. We hebben inmiddels onze Apk’s binnen en zijn nu bezig met het verwezenlijken van ons thema! 😀

    Je zou zeggen, lekker bezig! Nou, misschien niet helemaal…

    Want onze (BMW) motor valt telkens uit en dit lijkt erger te worden met koude temperaturen. Misschien niet zo heel erg handig als je naar Noorwegen gaat, toch? 🤔

    Dus… we zien nog wel een probleempje, maar dat mag natuurlijk de pret niet drukken! We gaan dit gewoon even oplossen in de tussentijd…toch? Tuurlijk! 🥴

    Team Mevink

  • Team Mevink

    Auto’s gezocht!

    Afgelopen zaterdag hebben we ons eerste teamoverleg gehad. Daarin hebben we alvast wat puntjes op de agenda gezet. Waaronder de auto’s.

    We zijn nog steeds opzoek naar twee geschikte auto’s.

    – Het maximale bouwjaar is 1999.
    – Het maximale gewicht bedraagt 3500kg.
    – De auto moet een dagwaarde hebben van ongeveer € 500,-.

    Heeft u of kent u iemand die nog een Audi met vierwielaandrijving of een BMW 316i/318i heeft staan en die aan alle eisen voldoet, dan horen wij dit uiteraard graag!

    Groetjes,

    Team Mevink

  • Team Mevink

    Car One

    Nu dat de eerste auto van stal is gehaald. Hebben we onze eerste to do list binnen!

    1. Schroefjes vervangen
    2. Koelventilator vervangen
    3. Camshaft censor monteren
    4. Waterpomp vervangen
    5. Oliefilter vervangen
    6. Nieuwe riemen
    7. Spanrollen vervangen
    8. Roestbehandeling onder de auto

    Maar het grootste probleem is toch wel onze passagiersdeur, die niet meer open wil! Tips zijn altijd welkom!

    Auto 2 en 3 worden nog druk gezocht!